Skorzęcin, perełka Wielkopolski, duma Witkowa. Miejsce, gdzie w czasie sezonu przyjeżdża kilkanaście tysięcy ludzi. Właśnie wtedy wprowadza się zmiany dojazdu drogą z czasu PRL-u. Zapewne pomysłodawca zmiany organizacji ruchu zatęsknił do czasu sprzed 40 – lat. Staram się doszukać logiki w tym pomyśle, gdzie wyjeżdżając z „betonówki” odcinek 500 metrów ma tą samą szerokość co cały odcinek drogi z Witkowa do Skorzęcina. Chyba, że stworzono lepsze warunki do parkowania na poboczu przed wjazdem do ośrodka. Super, myśli się o przyjezdnych, by nie płacili za wjazd na teren ośrodka, który i tak jest wysoki. Wracając do znaku informującego we wsi Skorzęcin o zakazie ruchu. Rozmawiając z wieloma osobami usłyszałem, że nikt nie czyta, że są wyjątki od tego znaku. Jadąc ze Skorzęcina, kierując się znakiem drogi jednokierunkowej, kierujący samochodem może zderzyć się czołowo z autobusem, śmieciarką lub zabrać na zderzak rowerzystę. I kto poniesie za to odpowiedzialność? Burmistrz, a może dyrektor ośrodka? Spacerując po ośrodku usłyszałem, jak kierowcy dostarczający towar klną i wyzywają na drogę dojazdu, mając świadomość jak niszczą sobie samochody, a nawet towar. Zadowolenie ze zmiany organizacji ruchu od lipca tego roku można przeczytać na Facebooku. I ta osoba, która swój pomysł wprowadziła na „próbę” po czasie przyzna się do swojej „głupoty”! A na przyszłość, jeśli wprowadza się takie zmiany, najpierw trzeba zrobić drogę na XXI wiek, a nie na XIX, gdzie można zauważyć, że w wioskach dojazd do trzech gospodarstw jest wyłożony asfaltem, a nie płytami BETONOWYMI! Reasumując mój głos w tej zmianie organizacji ruchu, mogę porównać ten przypadek z tym, co dostrzegam przyjeżdżając od wielu lat do Skorzęcina, jak wygląda woda przy molo po burzy. Wszystkie śmieci, pety spływają do wody, że jest czarno, bo tak zaprojektowano odprowadzanie wody z chodników. Tylko bić wielkie brawo dla władz Witkowa. I już na sam koniec. Z tego pomysłu – zmiany organizacji ruchu, tylko policja jest usatysfakcjonowana bo można ich spotkać w lesie gdzie wlepiają mandaty, a nie na terenie ośrodka, gdzie należy pilnować bezpieczeństwa ludzi przyjeżdżających jeszcze tu wypocząć!
Imię i nazwisko do wiadomości redakcji
REKLAMA
REKLAMA
Nie wspominając już o samym ośrodku gdzie toalety przy polu kempingowym/namiotowym wyglądają gorzej jak z czasu PRLu bo są strasznie zaniedbane i nie sprzątane na bierząco.! Wstyd kasować takie pieniądze za wjazdy, pole a nie zadbać o to by goście poczuli się milo i przyjemnie. Bezpieczeństwo wieczorem niedopilnowane i porządek na terenie ośrodka nie do końca tak jak powinno być. W innych ośrodkach za porównywalne stawki na polach kempingowych jest ochrona w godzinach wieczornych i nocnych i świeże wyremontowane toalety sprzątane 24/7.! Skorzecin niestety z roku na rok co raz gorzej.
Autora Listu odsyłam do lektury ze znakami drogowymi
(Cytat z artykułu.Wracając do znaku informującego we wsi Skorzęcin o zakazie ruchu.)
we wsi Skorzęcin nie ma znaku o zakazie ruchu tylko jest znak B-2 Zakaz wjazdu wszelkich pojazdów.
(Cytat z artykułu. Jadąc ze Skorzęcina, kierując się znakiem drogi jednokierunkowej,)
Jadąc ze Skorzęcina jest znak ale C-5 Nakaz jazdy na wprost a nie znak o drodze jedno kierunkowej
A Policje faktycznie widziałem za 3 znakiem B2 i niech kasują takich kierowców jak autor listu pozdrawiam
B-2 Zakaz wjazdu wszelkich pojazdów.
Oznacza zakaz wjazdu pojazdów na drogę lub jezdnię od strony jego umieszczenia zakaz dotyczy również kolumn pieszych oraz jeźdźców i poganiaczy.
Umieszczona pod znakiem B-2 tabliczka T-22 wskazuje, że znak nie dotyczy rowerów jednośladowych wjeżdżających na wyznaczony na jezdni pas ruchu dla rowerów.
Stosuje się go:
na drogach jeśli istnieje potrzeba zamknięcia z jednej strony wjazdu na drogę dwukierunkową
Może pod nim być umieszczona informacja, jakich pojazdów nie dotyczy (np. „Nie dotyczy karetek pogotowia”).
na drogach, na których ustalono jeden kierunek ruchu
na drogach o dwóch jezdniach jednokierunkowych, jeżeli szerokość pasa dzielącego jezdnie jest większa od 6 m; znak umieszcza się wted przy lewej jezdni, również w miejscach do zawracania
na wysepkach kanalizujących ruch, jeżeli nie można umieścić znaku C-9 „nakaz jazdy z prawej strony znaku”
w miejscach, w których ustalono tylko wyjazd z obiektu przydrożnego, np. parkingu czy stacji benzynowej; w obiektach zajmujących znaczną powierzchnię znak ten można umieścić również dla wskazania, że wyjazd z obiektu, w miejscu wjazdu do niego, jest zabroniony
C-5
Nakaz jazdy na wprost.
Zobowiązuje kierującego do ruchu w kierunku zgodnym ze strzałkami.
Znaki te mogą być umieszczone na przedłużeniu osi drogi (jezdni) lub na samej jezdni. Znak obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu lub w miejscu, gdzie występuje możliwość zmiany kierunku jazdy.