– Inwestycja przebudowy i modernizacji peronów na słupeckim dworcu kolejowym dobiega końca, jutro nastąpi odbiór techniczny części wartego ponad 13 milionów złotych zadania poprawiającego bezpieczeństwo podróżnych – informuje Starostwo Powiatowe w Słupcy.
Jak czytamy w informacji zamieszonej w mediach społecznościowych starostwa – Perony zostały wydłużone do 400 metrów dzięki czemu podróżujący będą mogli bezpiecznie wsiadać do wszystkich pociągów zatrzymujących się na stacji Słupca. Powstały już nowe wiaty chroniące oczekujących na pociąg, będą także dodatkowe ławki dla podróżnych, a całość będzie oświetlona nowoczesnymi, energooszczędnymi lampami. Jest już także zamontowana winda, która ułatwi dostęp do peronów osobom niepełnosprawnym. Trwają jeszcze prace związane z poprawieniem stanu przejścia podziemnego.
Według planów i zapowiedzi cała inwestycja ma się zakończyć w pierwszym kwartale przyszłego roku. Inwestycję sfinansowano z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 – 2025”.
Wydłużyli perony 🙂 Tymczasem każdej niedzieli, wtedy kiedy mnóstwo studentów dojeżdża do Poznania, Koleje Wielkopolskie puszczają standardowo jeden skład, który nawet nie potrzebuje połowy tego peronu. Dworzec w niedziele prawdopodobnie jest zamykany około 17, kasy biletowe oczywiście są zamknięte, bilety trzeba kupować ewentualnie u szefa składu, lub w aplikacji… Pasażerowie czekają na pociąg, który do Słupcy dojeżdża już załadowany niczym w Indiach! Z pociągu wychodzi konduktor, ewentualnie kierownik pociągu informując słowami: „nie wejdziecie tutaj, czekajcie na następny, a najlepiej radźcie sobie sami”. Pomijając już to, że w sytuacja powtarza się co niedziele, w godzinach od około godziny 15 do około godziny 19, zwrócenie biletu zakupionego w aplikacji jest niemożliwe, bo jak można udowodnić, ze pociąg nie zabiera pasażerów już od Słupcy, skoro drużyna konduktorska nie ma czasu potwierdzić tej chorej sytuacji! Może tym tematem ktoś by się w końcu zainteresował i chociaż w tych newralgicznych godzinach dołożył drugi skład, żeby pasażerowie mogli normalnie korzystać z usług KW?
PeeS: Tak, zdaję sobie sprawę z tego, że perony wydłużono dla kilku pociągów IC, które nie mieściły się na naszej stacji.
Winda czy windy?